הרכב מודול תאים סולאריים ותפקוד כל חלק

תא סולארי הוא מעין שבב מוליכים למחצה פוטו-אלקטרי המשתמש באור השמש לייצור חשמל ישירות, הידוע גם בשם "שבב סולארי" או "פוטו-סל".כל עוד הוא מרוצה מתנאי הארה מסוימים של אור, הוא יכול להוציא מתח וליצור זרם במקרה של לולאה.תאים סולאריים הם מכשירים הממירים ישירות אנרגיית אור לחשמל באמצעות אפקטים פוטו-אלקטריים או פוטוכימיים.

רכיבים ותפקודים של תאים סולאריים של כל חלק:

1, זכוכית משוריינת: תפקידה להגן על הגוף העיקרי של ייצור חשמל (כגון סוללה), הבחירה שלה בהעברת האור נדרשת: 1. העברת האור חייבת להיות גבוהה (בדרך כלל מעל 91%);2. טיפול התקשות סופר לבן.

2, EVA: זכוכית קשוחה קבועה המשמשת להדבקה וכוח גוף ראשי (למשל, סוללה), היתרונות של חומר ה-EVA השקוף משפיעים ישירות על חיי הרכיבים, החשופים לאוויר בצהוב מזדקן EVA, ובכך משפיעים על העברת האור של הרכיב, ובכך להשפיע על איכות הכוח של הרכיב בנוסף לאיכות של EVA עצמו, יצרן הרכיבים של השפעת תהליך למינציה הוא גדול מאוד, כגון דרגת הדבקה EVA אינה עומדת בתקן, EVA וזכוכית משוריינת, הדבקה בלוח אחורי כוח אינו מספיק, יגרום להזדקנות מוקדמת של EVA, ישפיע על חיי הרכיבים.חבילת ההדבקה העיקרית של גוף ייצור חשמל ולוח אחורי.

3, סוללה: התפקיד העיקרי הוא ייצור חשמל, ייצור חשמל השוק העיקרי המרכזי הוא תאים סולריים סיליקון גבישי, תאים סולאריים סרט דק, לשניהם יש יתרונות וחסרונות.תא סולרי סיליקון גבישי, עלות הציוד נמוכה יחסית, יעילות ההמרה הפוטואלקטרית גבוהה גם היא, באור השמש החיצוני מתאים יותר לייצור חשמל, אך הצריכה ועלות התא גבוהות מאוד;תאים סולריים סרט דק, צריכה נמוכה ועלות סוללה, אפקט אור נמוך הוא טוב מאוד, באור רגיל יכול גם לייצר חשמל, אבל עלות ציוד גבוהה יחסית, יעילות המרה פוטו-אלקטרית מתאי סיליקון קריסטל יותר ממחצית, כגון תאים סולאריים על מַחשְׁבוֹן.

4, המטוס האחורי: תפקוד, איטום, בידוד, עמיד למים (בדרך כלל משתמשים ב-TPT, TPE וחומרים אחרים חייבים להיות עמידות להזדקנות, רוב יצרני הרכיבים הם 25 שנות אחריות, זכוכית מחוסמת, סגסוגת אלומיניום היא בדרך כלל אין בעיה, המפתח הוא עם המטוס האחורי והסיליקה ג'ל יכולים לעמוד בדרישות.)

5, חלקי למינציה מגנים מסגסוגת אלומיניום, ממלאים תפקיד איטום מסוים, תומך.

6, תיבת צומת: הגן על מערכת ייצור החשמל כולה, שחק את התפקיד של תחנת העברת זרם, אם תיבת החיבור הקצרה של הרכיב מנתקת אוטומטית את מחרוזת הסוללה הקצרה, מונעת שריפת כל חיבור המערכת, הדבר הקריטי ביותר בקופסת החוטים הוא הבחירה של דיודה, לפי סוג הסוללה ברכיב שונה, הדיודה המתאימה אינה זהה.

7, סיליקה ג'ל: פונקציית איטום, משמשת לאיטום רכיבים ומסגרת סגסוגת אלומיניום, רכיבים וצומת תיבת צומת.חלק מהחברות משתמשות בסרט דו צדדי, קצף להחלפת סיליקה ג'ל, סיליקה ג'ל נמצא בשימוש נרחב בסין, התהליך פשוט, נוח, קל לתפעול, והעלות נמוכה מאוד.